??中國儲能網訊：當前的儲能賽道呈現“兩副面孔”：一面是投資人看到的前景廣闊、黃金遍地的場景，高預期下企業紛紛忙擴產，尋求“第二增長曲線”的企業也跨界而來；一面露出“猙獰”面目，儲能電站利用率低、盈利低、產品同質化、安全難保證、價格戰愈演愈烈等問題凸顯，部分企業開始放棄儲能業務或大幅削減投入、終止上市進程、甚至上演破產出清的悲劇。
??毋庸置疑，過去數年，儲能行業經歷了跨越式發展階段。中國化學與物理電源行業協會發布的《新型儲能產業發展報告（2023）》顯示，截至今年上半年，全國已建成投運新型儲能累計裝機量超過17.33GW/35.8GWh，平均儲能時長約2小時。今年1-6月，新投運裝機約8.63GW/17.72GWh，相當于此前歷年累計裝機容量的總和。
??對于儲能未來的市場空間，業界普遍認為非常廣闊。中國化學與物理電源行業協會預計，到2025年，新型儲能的產業規模或突破萬億元大關。CNESA也預測，未來五年，新型儲能裝機將維系50-60%的復合增長，2027年保守估計場景為裝機97GW，樂觀場景為138GW。
??“一哄而上”帶來風險
??“近幾年不單消費、汽車、電池企業開始做儲能，其他行業也紛紛跨界做儲能。行業百花齊放是好事，但也要看到一哄而上的風險。”寧德時代首席科學家吳凱表示。
??數據顯示，今年以來，儲能廠商已公布近70項擴產計劃，總投資額超4700億元，規劃的儲能電池及系統總計擴產產能超過900GWh。其中，儲能電池百億級項目有20多項，投資總額近3000億元，規模超過700GWh。
??實際上，“一哄而上”帶來的行業風險和危機加劇了“馬太效應”，對頭部企業最為有利。同時，也對沒有足夠實力實現技術創新和產能迭代升級，或沒有財力向海外擴張的二三線企業，以及跨界而來又缺少專業性技術支撐的多數企業造成巨大沖擊。更有預言稱“超半數的儲能企業可能無法熬過這次儲能危機。”
??產能過剩、需求不振是當下所有企業都在面臨的嚴峻局面，導致很多企業不得不放緩發展速度，甚至黯然離場。
??專注于海外市場的儲能龍頭派能科技，經歷過去年海外戶儲市場的“繁榮”，今年也要面對業績的下滑。派能科技表示，其在歐洲戶用儲能市場短期受政策、庫存及宏觀環境影響，波動較大，但長期看好該行業的發展。
??頭部企業尚且“艱難應戰”，跨界而來的行業巨頭則面臨更為嚴峻的局面，不得不終止跨界或宣告失敗。
??11月底，游戲公司昆侖萬維發布公告，擬轉讓控股子公司北京綠釩新能源科技有限公司，計劃剝離該公司儲能業務，這距離其官宣踏入儲能賽道還不到一年。
??10月份，陶瓷企業松發股份發布公告稱，公司決定終止籌劃重大資產重組。據悉，其在6月擬通過支付現金的方式購買安徽利維能動力電池有限公司不低于51%且不高于76.92%的股權。
??于2016年在新三板上市，專注于租賃鋰電池及鋰電叉車的高新技術企業厚能股份，在9月份也披露，因鋰電池生產規模小及設備陳舊原因，導致生產成本較高，不適應市場需求，公司決定停止鋰電池生產。
??此外，也有很多失敗案例，*ST宋都于7月25日終止上市暨摘牌；日播時尚也于今年11月結束跨界轉型；地產巨頭冠城大通，在殘酷競爭下資不抵債，清算退出……
??大浪淘沙，始見真金
??顯然，儲能市場正經歷一場洗牌危機。
??背后的原因是多方面的，首先是兇猛的 “價格戰”。機構數據顯示，今年前三季度，儲能系統中標價呈持續下行態勢。儲能系統11月中標均價已降至0.80元/Wh，同比下降47%，環比下降5%，與年初相比下降47%。
??業界人士表示，“不少企業選擇拼湊團隊、打造同質化的產品，在資金、產能、研發、人才、產品迭代升級等方面不具備優勢，面對激烈的價格競爭，沒有太強的招架能力。”
在價格戰陰霾下，行業亂象叢生，以次充好、安全難保證等問題突出。寧德時代吳凱指出，前期投運的一些功率型儲能項目，宣稱壽命達10年，但實際不足3年就已大面積退役。投運的能量型儲能，承諾壽命20年，目前運行僅3-5年就出現各種問題，且循環次數大部分不到設計值的一半。
??從出貨情況來看，頭部電池廠商能憑借性能和價格的優勢，正逐步穩固市場主導地位。而許多產能落后的企業面對行業沖擊，則易陷在低價泥潭中難以自拔，不得不面對行業洗牌、被淘汰出局的最終歸宿。（以上文字來源于中國儲能網）
??中國儲能網訊：當前的儲能賽道呈現“兩副面孔”：一面是投資人看到的前景廣闊、黃金遍地的場景，高預期下企業紛紛忙擴產，尋求“第二增長曲線”的企業也跨界而來；一面露出“猙獰”面目，儲能電站利用率低、盈利低、產品同質化、安全難保證、價格戰愈演愈烈等問題凸顯，部分企業開始放棄儲能業務或大幅削減投入、終止上市進程、甚至上演破產出清的悲劇。
??毋庸置疑，過去數年，儲能行業經歷了跨越式發展階段。中國化學與物理電源行業協會發布的《新型儲能產業發展報告（2023）》顯示，截至今年上半年，全國已建成投運新型儲能累計裝機量超過17.33GW/35.8GWh，平均儲能時長約2小時。今年1-6月，新投運裝機約8.63GW/17.72GWh，相當于此前歷年累計裝機容量的總和。
??對于儲能未來的市場空間，業界普遍認為非常廣闊。中國化學與物理電源行業協會預計，到2025年，新型儲能的產業規模或突破萬億元大關。CNESA也預測，未來五年，新型儲能裝機將維系50-60%的復合增長，2027年保守估計場景為裝機97GW，樂觀場景為138GW。
??“一哄而上”帶來風險
??“近幾年不單消費、汽車、電池企業開始做儲能，其他行業也紛紛跨界做儲能。行業百花齊放是好事，但也要看到一哄而上的風險。”寧德時代首席科學家吳凱表示。
??數據顯示，今年以來，儲能廠商已公布近70項擴產計劃，總投資額超4700億元，規劃的儲能電池及系統總計擴產產能超過900GWh。其中，儲能電池百億級項目有20多項，投資總額近3000億元，規模超過700GWh。
??實際上，“一哄而上”帶來的行業風險和危機加劇了“馬太效應”，對頭部企業最為有利。同時，也對沒有足夠實力實現技術創新和產能迭代升級，或沒有財力向海外擴張的二三線企業，以及跨界而來又缺少專業性技術支撐的多數企業造成巨大沖擊。更有預言稱“超半數的儲能企業可能無法熬過這次儲能危機。”
??產能過剩、需求不振是當下所有企業都在面臨的嚴峻局面，導致很多企業不得不放緩發展速度，甚至黯然離場。
??專注于海外市場的儲能龍頭派能科技，經歷過去年海外戶儲市場的“繁榮”，今年也要面對業績的下滑。派能科技表示，其在歐洲戶用儲能市場短期受政策、庫存及宏觀環境影響，波動較大，但長期看好該行業的發展。
??頭部企業尚且“艱難應戰”，跨界而來的行業巨頭則面臨更為嚴峻的局面，不得不終止跨界或宣告失敗。
??11月底，游戲公司昆侖萬維發布公告，擬轉讓控股子公司北京綠釩新能源科技有限公司，計劃剝離該公司儲能業務，這距離其官宣踏入儲能賽道還不到一年。
??10月份，陶瓷企業松發股份發布公告稱，公司決定終止籌劃重大資產重組。據悉，其在6月擬通過支付現金的方式購買安徽利維能動力電池有限公司不低于51%且不高于76.92%的股權。
??于2016年在新三板上市，專注于租賃鋰電池及鋰電叉車的高新技術企業厚能股份，在9月份也披露，因鋰電池生產規模小及設備陳舊原因，導致生產成本較高，不適應市場需求，公司決定停止鋰電池生產。
??此外，也有很多失敗案例，*ST宋都于7月25日終止上市暨摘牌；日播時尚也于今年11月結束跨界轉型；地產巨頭冠城大通，在殘酷競爭下資不抵債，清算退出……
??大浪淘沙，始見真金
??顯然，儲能市場正經歷一場洗牌危機。
??背后的原因是多方面的，首先是兇猛的 “價格戰”。機構數據顯示，今年前三季度，儲能系統中標價呈持續下行態勢。儲能系統11月中標均價已降至0.80元/Wh，同比下降47%，環比下降5%，與年初相比下降47%。
??業界人士表示，“不少企業選擇拼湊團隊、打造同質化的產品，在資金、產能、研發、人才、產品迭代升級等方面不具備優勢，面對激烈的價格競爭，沒有太強的招架能力。”
在價格戰陰霾下，行業亂象叢生，以次充好、安全難保證等問題突出。寧德時代吳凱指出，前期投運的一些功率型儲能項目，宣稱壽命達10年，但實際不足3年就已大面積退役。投運的能量型儲能，承諾壽命20年，目前運行僅3-5年就出現各種問題，且循環次數大部分不到設計值的一半。
??從出貨情況來看，頭部電池廠商能憑借性能和價格的優勢，正逐步穩固市場主導地位。而許多產能落后的企業面對行業沖擊，則易陷在低價泥潭中難以自拔，不得不面對行業洗牌、被淘汰出局的最終歸宿。（以上文字來源于中國儲能網）
